SOBRE NOSOTROS

Distribuidores en España de LANDIRENZO, empresa con 60 años de historia, desarrollando equipos de GLP y GNC.

NUESTRO EQUIPO

Un completo equipo al servicio de la marca y de nuestros clientes.

  • Tomeu Bonet

    Dirección Comercial

    Soporte Comercial y coordinación de Talleres .

  • Servicio Técnico

    Direcció Técnica

    Formación y Soporte Técnico a Talleres.

  • Central Pedidos

    Logística

    Postventa y Pedidos Equipos y Recambios.

Nuestros Productos

Junto a Landirenzo ofrecemos una gran variedad de equipos de gas, para transformar su vehículo tanto a Autogas/GLP como a Gas Natural.

Autogas/GLP

Inyección Indirecta ...Leer Más
Inyección Directa ...Leer Más
Sistema EVO ...Leer Más

Gas Natural

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Inyección Directa ...Leer Más
Sistema EVO ...Leer Más

Recambios

Recambios GLP After Market ...Leer Más
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CIFRAS DEL AUTOGAS EN ESPAÑA

El número de vehículos con AUTOGAS y GAS NATURAL, esta en auge.

25000

COCHES CON AUTOGAS

4900

COCHES CON GAS NATURAL

5000

PREVISIÓN PARA EL 2020

500

GASOLINERAS CON GAS

CONECTA TU SMARTPHONE

AL CORAZÓN ECOLÓGICO DE TU VEHÍCULO.

NOTICIAS

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  • Landirenzo Omegas 5.0, la evolución de la inyección directa en GLP



    Cuando se habla de sistemas de GLP para motores con inyección directa de gasolina, no se puede dejar de hacer referencia a la progresiva evolución consistente en el uso creciente de motores alimentados con inyección directa de gasolina en lugar de aquellos con inyección indirecta.

    Entre los automóviles nuevos en el mercado después de 2010, el grupo Volkswagen fue el más rápido en utilizar motores con inyección directa de gasolina.

    Otras marcas populares, como RENAULT, FORD, OPEL, siguieron con los motores de inyección indirecta de gasolina hasta 2016-2018.  Las excepciones son los modelos DACIA y RENAULT propulsados ​​por motores 1.0 TCe 100 ECO-G con GLP (con instalaciones Landirenzo de fábrica ).

    Tendencia irreversible

    Desde hace cuatro años, los motores de inyección directa de gasolina ya han obtenido una clara ventaja cuantitativa, y esta es una tendencia bastante irreversible.

    Por lo tanto, los futuros usuarios de automóviles alimentados con GLP deben acostumbrarse a que cada año el porcentaje de automóviles equipados con un sistema de inyección indirecta de gasolina disminuirá gradualmente.

    LANDIRENZO OMEGAS DIRECTO

    El sistema LANDIRENZO OMEGAS DIRECT nace como respuesta a la creciente demanda del mercado de grupos motores GLP con inyección directa de gasolina .

    El fabricante ha desarrollado kits de montaje específicos para muchos modelos de automóviles y tipos de motores.

    Una amplia base de datos de diagramas de ensamblaje.

    Los instaladores pueden elegir entre una extensa base de datos de diagramas de ensamblaje. Los diagramas contienen información detallada sobre el montaje de elementos mecánicos, conexiones eléctricas y el software preparado para un motor específico identificado por su código.

    El correcto funcionamiento de la instalación Landirenzo Omegas Direct está influenciado por el hecho de que todos los componentes del sistema son productos del  Grupo Landi Renzo .

    La proporción de gasolina

    La especificidad del funcionamiento del motor con inyección directa de gasolina con GLP requiere la inyección de una pequeña cantidad de gasolina a través de los inyectores de gasolina. Esta es otra ventaja del sistema Omegas Direct, que se distingue de la competencia por su bajísimo consumo de gasolina.

    En los últimos años, los sistemas Direct de LANDIRENZO ya han ganado el reconocimiento de los usuarios. Su número crece constantemente, lo que es el resultado de la creciente popularidad de los sistemas Omegas Direct, así como del creciente número de automóviles con inyección directa de gasolina en España.




  • Landirenzo Omegas Direct 5.0 en Duster 1.3 TCe




    Landi Renzo ha desarrollado un kit de montaje específico para el Dacia Duster con motor 1.3 TCe. La motorización fue desarrollada en colaboración entre Alliance (Renault-Nissan-Mitsubishi) y Daimler. Hizo su debut en 2018 y se utiliza en muchos modelos de ambas compañías en 3 variantes de potencia 115,130 y 150 CV.

    El motor 1.3 TCe del Dacia Duster presentado es un motor de 4 cilindros en línea con una cilindrada de 1.332 cm³, turboalimentado e inyección directa de gasolina. Desarrolla 130 CV (96 kW) a 5.250 rpm. El par con un valor máximo de 250 Nm está disponible desde solo 1.700 rpm.

    El desarrollo del motor 1.3 TCe es el resultado de 4 años de investigación y más de 40.000 horas de trabajo en el dinamómetro y 300.000 km de pruebas en las más variadas condiciones (calor extremo, frío extremo, sequía y alta humedad).

    El motor utiliza el último sistema de suministro de gas Landirenzo .

    Es un sistema controlado por el controlador Omegas Direct NG 5.0. 

    Estrategia de abastecimiento de GLP con inyección de gasolina adicional.

    La centralita-ECU supervisa y controla el funcionamiento de la instalación de post-inyección de gas . Además de activar los inyectores de gas, GIRS también controla los inyectores de gasolina, que realizan una inyección adicional, protegiendo así contra el sobrecalentamiento.

    El combustible que fluye enfría los inyectores y, además, elimina los productos de combustión depositados en sus puntas. Los inyectores GIRS se dividen en dos secciones, dos en cada una de ellas.

    Reductor-evaporador

    El combustible gaseoso alimentado a los canales de entrada de los cilindros individuales del motor se prepara en el reductor Landirenzo LI-10T , en el que el estado del GLP cambia de líquido a gas.

    Tanque de GLP

    El GLP líquido se almacena en un depósito toroidal (montado en el hueco de la rueda de repuesto) con una capacidad de 59 l (650 x 230 mm), que contiene 47,2 l (80 % del volumen geométrico) de autogás.

    Este sistema también es apto para Renault Kadjar, Captur y Megane




  • Calidad OEM en el mercado de accesorios: Skoda con equipos dedicados Landirenzo



    Las instalaciones de GLP en automóviles Skoda en el mercado polaco se ofrecen desde 2006, es decir, desde hace 14 años. Todos estos años, Skoda Auto Polska coopera en este campo con la empresa Landi Renzo Polonía.

    Esa larga cooperación condujo al desarrollo de soluciones óptimas utilizadas en automóviles Skoda de muchas generaciones.

    Las instalaciones desde el momento en que comenzó a funcionar el programa Twin Power , que se definió originalmente, se instalaron y se instalan en automóviles nuevos con la fórmula de ensamblaje de 0 km. Las instalaciones son, por supuesto, dedicadas, tienen componentes seleccionados con precisión equipados con soportes de montaje apropiados para el modelo dado.

    Los primeros modelos para los que se ofrecieron instalaciones de GLP Landirenzo fueron Fabia y  Octavia. Se firmo el contrato con Landi Renzo Polska en abril de 2006. Hasta noviembre, se estuvo trabajando intensamente para desarrollar conjuntos de ensamblaje para el Fabia 1.2 MPI y  el Octavia 1.6 MPI. En ese plazo de tiempo también se realizaron  una serie de capacitaciones para mecánicos.

    Este período también significó probar automóviles con instalaciones de GLP Landirenzo. Los primeros sistemas de GLP se instalaron en varios  Octavias en abril de 2006, como prototipos de prueba.

    Instalaciones preinstaladas, es decir, calidad OEM en el mercado de accesorios.

    A medida que se desarrolló la cooperación, se introdujeron nuevas mejoras, que estaban destinadas a mejorar sistemáticamente la calidad del ensamblaje de instalación de GLP en el nuevo Skoda.

    También era muy importante asegurar la ubicación de los elementos para facilitar el servicio y hacer posibles reparaciones del sistema de suministro de gas en la red de talleres  de servicio de Skoda Auto Polska.

    Estos cambios consistieron en introducir el llamado kits de ensamblaje dedicado (preinstalado).

    ¿Qué es el kit de montaje de GLP dedicado?

    El conjunto dedicado contiene los mismos elementos que el kit de ensamblaje clásico, excepto que los componentes individuales están preinstalados. Por ejemplo, el reductor y los inyectores de GLP ya tienen soportes específicos apretados para garantizar la instalación en cada automóvil de un modelo dado en el mismo lugar y en la misma posición.

    El reductor ya tiene mangueras (agua y gas) apretadas a los conectores. El ensamblaje controlado de estos elementos garantiza su estanqueidad y el posicionamiento adecuado de la tubería de gas en relación con el filtro de fase volátil de GLP.

    El kit de ensamblaje dedicado no permite el ensamblaje de componentes del sistema de GLP de acuerdo con su propia invención. La instalación es posible en lugares estrictamente definidos utilizando soportes dedicados. 

    Esto elimina errores, facilita y acelera el proceso de instalación de instalaciones de GLP en el automóvil.

    El tanque de GLP ya ha instalado una conexión de múltiples válvulas y líneas de GLP debajo del automóvil, y su montaje (haciendo agujeros) se ve facilitado por la plantilla adjunta al kit de instalación de GLP.

    Los sistemas Landi Renzo GLP disponibles en la red de Servicio Autorizado Skoda están preparados con cuidado para la posición óptima de los componentes que se instalan utilizando los agujeros tecnológicos en el cuerpo. La idoneidad del ensamblaje del conjunto dedicado ha permitido la creación de una calibración detallada del sistema de GLP, que permite obtener parámetros de funcionamiento del motor prácticamente idénticos a los de la gasolina. A solicitud del importador, que mantiene la garantía nacional de automóviles Skoda también de GLP, se utilizaron estrategias de protección para el motor de gasolina. Tienen un impacto mínimo en su consumo al operar el automóvil de acuerdo con las normas de tránsito aplicables.

    Los sistemas de GLP dedicado de Landirenzo se ofrecen actualmente para los siguientes modelos de Skoda:

    Citigo 1.0 MPI ,
    Fabia 1.0 MPI ,
    Fabia 1.0 TSI ,
    Scala 1.0 TSI ,
    Octavia 1.0 TSI .

    Red de talleres de servicio de Skoda Auto Polska

    Las instalaciones de Landirenzo se instalan en las instalaciones de 93 talleres Skoda Auto Polska Service Partners en todo el país. Estos servicios ofrecen instalación autorizada de instalaciones de gas preensambladas dedicadas. Esta forma de instalar la instalación en el nuevo Skoda le permite mantener la garantía total de los automóviles.

    Dichas instalaciones también se pueden instalar en automóviles ya usados ​​que todavía están en garantía o después del período de garantía. De esta manera, incluso en un automóvil usado, puede montar un sistema de GLP basado en soluciones utilizadas por proveedores OEM.

    Instalación en una red de talleres Landirenzo

    Una instalación de GLP similar, que consta de componentes de alta calidad, también se puede instalar fuera de la red de servicio de Skoda en talleres que cooperan con Landi Renzo Polska .

    La finalización de las instalaciones de GLP preparadas por el fabricante con experiencia en tecnología OEM utilizada para adaptarse al suministro de GLP de un automóvil ya usado garantiza la alta calidad y durabilidad de los componentes utilizados. Esto se traduce en un uso a largo plazo y sin problemas del automóvil con una doble autonomía,entre la gasolina y el GLP.


  • LANDIRENZO, tegnología e innovación







    Elige tecnología e innovación con la tranquilidad de saber que los sistemas de GLP y GNC de Landirenzo cumplen los más altos estándares de calidad.

    -ISO 9001
    -ISO/TS 16949
    -ISO 14001
    -OHSAS 18001
  • Toyota y Landirenzo presentan al mercado brasileño una nueva propuesta para mejorar la experiencia de conducción.


    Toyota y Landirenzo presentan al mercado automoción brasileño una nueva propuesta para mejorar la experiencia de conducción.

    Gracias a este importante acuerdo celebrado para el mercado brasileño, a partir del mes de diciembre, estará disponible el Toyota Etios sedán 2020 con equipo de GNC Landirenzo.

    Será posible recogerlo en el concesionario con la instalación de GNC.

    Además será el único modelo en Brasil de metano, que tendrá una garantía de fábrica de 3 años o una carrera de 100.000 km, tanto para el vehículo como para el sistema y la instalación del equipo de  GNC Landirenzo.

    Landirenzo es lider mundial en equipos de GLP y GNC, y proveedor de equipos a casi los mayores fabricantes de automoción, el mayor número de vehiculos vendidos en España en 2019, con equipos de GLP de fábrica son sistemas de Landirenzo. desde LRAUTOGAS, distribuidor en España de la marca Landirenzo, estamos trabajando para también en breve poder conseguir acuerdos como este de Braisl y poder ofrecer junto a las grandes marcas de automoción, una experiencia de conducción con Autogas de calidad, segura y garantizada pudiendo ofrecer modelos que no instalan el sistema de GLP de fábrica y así poder aumentar la gama.
  • Landirenzo participó en el Autogas Day de Amsterdam.


    El pasado 27 de septiembre, Paolo Ferrero, Director y Vicepresidente de desarrollo estratégico y de desarrollo empresarial del grupo Landirenzo, fue parte del evento Autogas Day organizado por la 32 ª edición del World GLP Forum y 2019 European Congress en Amsterdam.

    Ferrero ha proporcionado una visión general de la cartera de productos GLP Landirenzo para OEM y AfterMarket y compartió la estrategia de Landirenzo a corto, medio y largo plazo.

    Destacó la importancia de promover el GLP a través de un esfuerzo coordinado con los principales organismos, en particular las asociaciones de GLP, y de mantener una colaboración estrechamente con los OEM, con el objetivo de mantener una propuesta sólida y de valor para el cliente final .

    Orgullosos de haber hecho una contribución significativa en este importante evento, demostrando una vez más la posición de liderazgo del grupo Landirenzo tanto en el sector OEM como en el mercado de Post-Venta, AfterMarket.

  • LR Autogas. Con la tecnología de Blogger.

    VENTAJAS DEL AUTOGAS

    Transformar un vehículo a AUTOGAS aporta importantes ventajas.



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    Para consultas puede ponerse en contacto con nosotros de diferentes maneras.. Los datos de contacto se encuentran a continuación.

    LR Autogas

    • Calle :Asprer 22
    • Localidad :Santanyí, 07650
    • Persona :Tomeu Bonet
    • Tel. :971 575 897
    • País :España
    • Email :comercial@lrautogas.com

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